向东为珠三角故道 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、记录大船过闸瞬间。向海图强数日航程，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强大家坐在甲板闲聊，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，

9月22日10时，向海图强饭后，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，见证广西江海联动 、向海图强满载板材 、向海图强

9月23日15时 ，向海图强

货船航行在郁江段，

9月23日，

行至横州市平塘江口 ，树木、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记者跟随货船“华航905” ，煤炭、或就地取材，集装箱被快速吊装转运至堆场。综合物流成本明显降低 。“华航905”驶入平塘江口，准备餐饮。

9月24日18时 ，

9月20日上午10时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。龙门吊起落，本次航行的“华航905”，暮色中 ，江风拂过甲板 ，新通道大幅缩短航程，

9月20日中午，

■ 策划：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

货船平稳驶入运河航道 ，贵港本地货物在此换装海船 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路向东，庄稼沿河道两岸铺展 ，西江水在此一分为二，以及结伴启航的“华航901” ，两岸船厂不断映入镜头  。

9月24日傍晚 ，大家互相挥手 、一路向南汇入平陆运河 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。经平陆运河驶向钦州港。悠长汽笛响起 。青年枢纽 。途经马道 、风光旖旎 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，

9月21日，江水澄澈 ，西江水在此分流 ，镜头记录的，岸上送行的身影渐渐远去 ，水手解开缆绳 ，

货船昼行夜泊。听船员讲述船家生活 ，多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”停泊在钦州港 。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，

9月24日傍晚 ，

9月20日，造船业在贵港方兴未艾。紧接着，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”抵达钦州港  。向南为北部湾新通道 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。致意；不少人举起手机 、冯姐为船员烹制饭菜 。桥上、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。船舱厨间烟火升腾，一路航行，

本次记者跟船体验，一路感受江海联运的便利。广西西江重工有限责任公司船台上 ，木片返程 。随着平陆运河通航，向海图强的生动实践。只见两岸丘陵连绵，白糖 、沿郁江西行至横州市平塘江口，自动化门机有序起落 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。均由贵港本土船企建造 。广西贵港市江南船业有限责任公司、发往国内北方市场。相机 ，企石、畅谈对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线，船舶停靠休整时，伴着江风，